疫情導致澳煤產銷均受挫 未來出路在哪?

中國煤炭資源網 觀點,  國際 2020-08-14 17:22:47
     

自今年年初新冠肺炎疫情爆發以來,全球范圍內尤其是亞洲等地區煤炭需求低迷,主要出口國銷路不佳,生產商因虧損經營紛紛減產,或積極尋求擴大出口市場。 澳大利亞統計局(ABS)數據顯......登錄后查看


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港口動力煤突破600元大關 本輪漲勢是否到頭? 近日,在各利好因素的帶動下,港口動力煤價格漲幅超預期,一舉突破了600元/噸的大關,扶搖直上。而且就目前的市場情況來看,本輪上漲尚未結束。 中國煤炭資源網價格數據顯示,截至9月27日CCI5500報收601元/噸,較前一期上漲1元/噸,本輪... CCI日評:低硫煤一煤難求 港口價格穩中偏強 沿海動力

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3 經濟形勢不佳 澳煤企出口或降170億澳元 2020-09-28

9月28日,澳大利亞聯邦政府發布報告顯示,由于新冠肺炎影響持續存在,加之越來越多的亞洲電企由煤炭轉向天然氣,預計2020-21財年,澳大利亞煤企出口收入將減少170億澳元(817.8億元)。 因新冠肺炎導致煤炭需求下降,部分煤企上一財年營收大幅下降,其中,礦商懷特黑文煤炭公司利潤同比大降95%,新希望公司利潤降69%。 為應對需求下降,上周,瑞士

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9月份噴吹煤市場整體穩定運行。各地區主流大礦無煙噴吹煤價格暫無變化,生產較為穩定,市場看穩情緒為主;鋼廠高爐開工維持高位,噴吹煤采購積極性較好;整體供需維持相對平衡。短期內噴煤價格或繼續持穩為主。 一、8月噴吹煤供需數據盤整 供應方面:8月份無煙及貧煤噴吹有效供應量為632萬噸,環比增3.3%;1-8月份噴吹累計有

5 港口動力煤突破600元大關 本輪漲勢是否到頭? 2020-09-28

近日,在各利好因素的帶動下,港口動力煤價格漲幅超預期,一舉突破了600元/噸的大關,扶搖直上。而且就目前的市場情況來看,本輪上漲尚未結束。 中國煤炭資源網價格數據顯示,截至9月27日CCI5500報收601元/噸,較前一期上漲1元/噸,本輪累計上漲49元/噸;CCI5000報收544元/噸,較前一期上漲2元/噸,本輪累計上漲52元/噸。 據中國煤

6 動力煤日度數據跟蹤(20200928) 2020-09-28

動力煤市場重要數據跟蹤,涵蓋主產地、中轉港、下游及進口市場價格、庫存、運費等。

7 四季度保供壓力加大 煤炭股開盤大幅拉升 2020-09-28

據最新消息顯示,煤炭板塊早盤異動走高,露天煤業領漲,山煤國際、安源煤業、開灤股份、大同煤業、陜西煤業、開灤股份等跟漲。 近期,受產地供應偏緊、港口庫存持續下降等因素影響,煤價大幅上漲,北方港口5500大卡動力煤市場成交價已超600元/噸,再度突破煤炭綠色價格區間。 煤炭行業人士透露,供應偏緊的情況或將加劇,尤其是東北地區冬儲形勢嚴峻。有關方面正積

8 9月無煙塊煤市場:進入傳統民用存煤節點 價格強勢反彈 2020-09-28

四季度為國內取暖用煤旺季,9月份進入傳統民用存煤節點,主產地無煙塊煤價格觸底反彈。 9月8日,河北省2020年采暖季無煙煤供需對接會在石家莊召開,會上山西晉城市12家無煙煤供應企業共與河北省相關企業簽定購銷合同400萬噸。此次無煙煤供需對接會為2020年冬季民用需求啟動拉開帷幕,為無煙塊煤民用需求后期提供了保障,提升了煤礦的銷售信心,無煙塊煤價格出現反彈。

9 每日煤市要聞回顧(2020/9/27) 2020-09-27

動力煤:600關口 向上?向下? 近期鐵路調入量不及預期,北港庫存震蕩下行,結構性貨源緊缺問題仍然存在,煤價先是大幅上漲,逼近紅色區間下沿后企穩為主,臨近周末再次出現上漲。 中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示,截止9月25日,CCI5500動力煤價格報600元/噸... 9月中國海運進口煤繼續下降 進口煤政策仍不明朗 從5月開始我國開

10 重慶松藻煤礦事故已致16人死亡 2020-09-27

新華社消息,9月27日凌晨30分許,重慶能投渝新能源公司下屬松藻煤礦發生一氧化碳超限事故,共造成17人被困。截至目前,17名被困人員已搜救完畢,其中16人無生命體征,1人已送醫全力搶救。 事故發生后,重慶市、綦江區兩級啟動應急預案,成立搶險救援、醫學救援、善后工作、調查評估等工作組,應急、醫療、公安、消防等部門在現場開展救援處置工作。事故原因正在進一步調查中。

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1 動力煤市場一周評述(9.21-9.25) 2020-09-25

產地指數:截至9月24日榆林5800大卡指數432元,周環比漲20元;鄂爾多斯5500大卡指數378元,周環比漲12元;大同5500大卡指數410元,周環比漲9元。 港口指數:截至9月24日CCI5500指數報594元,周環比漲3元,CCI5000指數報536元,周環比漲5元。CCI進口5500指數報52.0美元,周環比漲3美元,CCI進

2 國內及進口煉焦煤市場一周評述(2020.9.21-2020.9.25) 2020-09-25

一、國內市場 價格方面,本周汾渭監測漲價煤礦8家,平均漲幅21元/噸,本周漲價煤礦繼續增加,本周1家煤礦因為指標變差價格下調。 臨汾地區,因下游焦企采購積極,加之個別煤礦產量小幅受限,近期山西臨汾安澤地區主流煤礦低硫主焦煤出貨順暢,多數處于零庫存狀態,當地部分主流煤礦報價上調20元/噸,現主流資源(S0.4-0.5G80-85)報價

3 焦化廠補庫積極 澳洲焦煤需求良好 2020-09-22

近期中國國內煉焦煤價格保持區間波動,不過,受下游采購影響,主產地有煉焦煤價格出現零星漲幅。 臨汾當地生產商稱,上周高硫主焦煤價格上漲10-40元/噸,而低硫主焦煤價格自本月初上漲20元/噸以來一直持平。礦方表示,最近高硫煤大多都被運往山東,河北和東北地區,出貨順暢促使煤礦提高了價格。 山西退出落后焦炭產能政策對臨汾的焦炭生產產生了一定影響。消息人

4 動力煤市場在僵持中等待進口煤政策走向 2020-09-25

隨著煤價的持續走高,下游接受度越來越低,恰逢傳出“發改委即將放松進口煤管控”的消息,于是下游用戶紛紛暫停采購,等待相關政策的進一步確定及落地。 目前來看,進口煤額度放松傳聞愈演愈烈的原因不外乎以下幾點: 首先就是港口動力煤價格逐步想向紅色區間逼近。截至9月24日,CCI5500價格漲至594元/噸,9月份累計上漲42元/噸,而且在連續兩天持穩后,

5 8月進口煉焦煤下降20.9% 無煙煤增長53.6% 2020-09-25

海關總署公布的最新數據顯示,2020年8月份,中國進口煉焦煤717萬噸,同比下降20.9%,環比減少20萬噸,下降2.71%。 2020年8月份進口額達74994萬美元,同比下降40.2%。由此可知,進口單價為117.52美元/噸,環比上漲3.19美元/噸,同比下跌20.7美元/噸。 2020年1-8月份累計進口煉焦煤

6 貿易商采購增加 中國進口動力煤市場或進一步上漲 2020-09-22

經歷一段時間低迷期后,中國海運進口動力煤采購開始活躍,短期內或將繼續支撐動力煤進口市場走高。 上周,中國進口市場上澳大利亞煤強勁復蘇,11月和12月船期的高灰動力煤詢盤明顯增加。與此同時,澳大利亞5500大卡煤與中國國內同品質煤之間的價差不斷拉大,在中國南方港到岸價價差接近260元/噸。 “由于國內煤價居高不下,更多終端用戶正在考慮采購進口煤?!?

7 主流鋼廠焦價上調50元 后期焦炭去產能成關鍵影響因素 2020-09-23

目前焦炭市場二輪提漲全面落地,第三輪提漲能否全面落地,未來幾個月焦炭市場價格走勢如何,成為業內人士關注的熱門話題。 最新市場消息稱,9月23日0時起,日照鋼鐵控股集團有限公司對焦炭采購價上調50元/噸,調整后具體情況如下:1)、準一級(濕熄)冶金焦:灰分≤13,硫份≤0.75,CSR≥58,CRI≤30,全水≤7,漲后執行省內1940元/噸,省外1950元/噸;2)、準一

8 上游產地煤價延續漲勢 港口動煤600元附近僵持 2020-09-24

近期上游產地煤價延續漲勢,漲價主要集中在陜蒙地區。陜西榆林地區少部分煤礦停產倒工作面,加之當地洗選煤廠被收回煤檢票,資源供應收緊,在產煤礦價格大幅調漲。礦方多認為后期價格仍是易漲難跌。 中國煤炭資源網數據顯示,截止9月23日,陜西榆林6200大卡煤報455元,噸煤價格較上期上漲6元,9月以來累計漲幅高達45元;陜西榆林5800大卡煤報425元,較上期價格上漲2元,9月以來

9 終端普遍“恐高” 沿海煤炭運價持續走低 2020-09-25

本周,沿海煤炭運價延續上周的降勢。截至9月24日沿海煤炭運價指數為699,較前一期下跌30點,跌幅4.12%;較上周同期下跌73點,跌幅9.46%;較去年同期下跌127點,跌幅15.38%。 在港口煤價紅色區間上沿,產地發運倒掛的情況下,貿易商發運到港積極性有所降低,北方港口庫存持續下降,終端用戶接貨意愿也持續走弱,市場商談氛圍降溫,實際成交不

10 安檢影響陜北煤價大幅上漲 港口動煤逼近紅色區間 2020-09-22

受安全、環保檢查因素影響,晉陜蒙地區部分煤礦及洗煤廠生產受限。其中,陜北受安全檢查影響,部分煤礦暫停銷售,貨源偏緊,價格大幅上漲。 中國煤炭資源網數據顯示,截止9月21日,陜西榆林6200大卡煤報445元,噸煤價格較上期大幅上漲12元,9月以來累計漲幅高達35元;陜西榆林5800大卡煤報420元,較上期價格大幅上漲7元,9月以來累漲30元。 據了

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